Résultats de la recherche sur '3 7 9'
-
Résultats de la recherche
-
طيران الإمارات تبحث عن مضيفات ومضيفين مغاربة
هسبريس –
Monday, October 12, 2009
أطلقت طيران الإمارات، الناقلة العالمية التي تعمل انطلاقاً من دبي، حملة توظيف جديدة في المغرب خلال الفترة من 10 إلى 13 أكتوبر 2009 .وتأتي هذه الحملة في إطار التزام الناقلة الدولية لدولة الإمارات العربية المتحدة بدعم الحياة الاقتصاديّة في المغرب.
وقال خالد الحداد، المدير الإقليمي لطيران الإمارات في المغرب وموريتانيا والسينغال: «نحن سعداء بالمستوى المهني العالي للمضيفات والمضيفين المغاربة العاملين مع طيران الإمارات، وهو ما يشجعنا على السعي إلى توظيف المزيد من خلال هذه الحملات المتكررة».
يذكر أن حملة التوظيف هذه ليست الأولى من نوعها، حيث كانت النّاقلة قد نظمت عدة حملات سابقة منذ بدء خدماتها بين الدار البيضاء ودبي في عام 2002، ولقيت هذه المبادرات استجابة عالية المستوى، حيث يعمل لدى طيران الإمارات حالياً نحو 100 مضيفة ومضيف مغربي.
وأضاف الحداد: «تأتي الحملة الجديدة في إطار مساعي النّاقلة الرامية إلى توفير أفضل الخدمات على رحلاتها، إذ تحرص طيران الإمارات على توظيف مضيفين ومضيفات ممن يتكلّمون اللّغة العربيّة لخدمة المسافرين العرب ضمن شبكة خطوطنا التي تغطي 100 وجهة حول العالم. وتضمّ أطقم الخدمات الجوية في طيران الإمارات عاملين ذوي ثقافات متعددة ينتمون إلى أكثر من 120 جنسية لتلبية متطلبات حرفائنا حول العالم».
وتؤكد طيران الإمارات على أن التقدم للعمل معها لا يحتاج إلى دفع أي نوع من الرسوم أو التعامل عبر وسطاء، حيث لا تستخدم أي وكالة توظيف في المغرب. ويمكن للراغبين في العمل مضيفات ومضيفين، الذين يجدون في أنفسهم الكفاءة ويتمتعون بالثقة بالنفس والمؤهلات المناسبة والقدرة على التواصل، التقدم بطلباتهم عبر موقع مجموعة الإمارات الشبكي الخاصّ بالتوظيف http://www.emiratesgroupcareers.com وإيداع بياناتهم الكاملة.
ويشترط في المرشحين أن يكونوا حاصلين على شهادة البكالوريا أو ما يعادلها وأن لا تقل أعمارهم عن 21 سنة بالإضافة إلى إجادة اللّغة الإنجليزية وأن يتمتعوا بشخصية ودودة ولطيفة ومتزنة مع استعدادهم للعمل بروح الفريق وتحمل المسؤولية وإدراك وتفهم ثقافات الآخرين، بالإضافة إلى سلامة البصر.
وسوف تتم دعوة المؤهلين إلى إجراء مقابلات بهدف اختيار وتوظيف مضيفات ومضيفين للانضمام إلى فريق الخدمات الجوية في طيران الإمارات بعد أن يتم تدريبهم وفق المعايير الرفيعة للخدمات الجوية التي تعتمدها الناقلة.
وسوف ينتقل الموظفون الجدد بعدئذ إلى دبي، حيث يخضعون بعد التعاقد معهم إلى دورات تدريب وتقييم مكثفة تعقد على مدى خمسة أسابيع في كلية الإمارات للتدريب في دبي. ومن هناك، يطير المضيفون لكي يعملوا في أجواء تنافسية تفسح المجال واسعاً أمام المجتهدين منهم للتقدم السريع. وتوفر الكلية أحدث معدات التدريب في العالم، بما في ذلك الجهاز التشبيهي الفريد لحالات الطوارئ والأجهزة التشبيهية بالحجم الكامل للطائرات للتدرب على فنون ومهارات الخدمة في الأجواء، وصولاً إلى وحدة التدريب الطبي على الإسعافات الأولية، والتي تحظى دوراتها وشهاداتها باعتراف وتقدير عالمي، لكي يضمن ركاب طيران الإمارات أنهم بين أيدٍ أمينة، أيدي أفضل أطقم المضيفين الجويين في العالم على الإطلاق.
وسيحظى من يقع عليهم الاختيار بفرصة العمل لدى طيران الإمارات بعدّة امتيازات، إذ تؤمن النّاقلة بأن موظفيها هم رأسمالها الحقيقي، فهي توفر لهم أجواء عمل راقية ومزايا جذابة وتثري حياتهم المهنية، كما تتيح لهم فرصة العيش في دبي، التي تشتهر بطابعها العالمي ومراكز التسوق والفنادق الحديثة ومستوى المعيشة الراقي.
كما ستمنحهم طيران الإمارات مجموعة من المكافآت تتضمن، بالإضافة إلى الراتب المغري المعفى من الضّرائب، سكناً حديثاً مفروشاً وتغطية طبية كاملة وإجازة سنوية مدتها ثلاثون يوماً مع تذكرة إلى بلد الموظف. ويمكن لمضيفات ومضيفي طيران الإمارات الاستفادة من ميزة الحصول على تذاكر مخفضة بأسعار رمزية على رحلات الناقلة وغيرها من شركات الخطوط الجوية العالمية، مما يفتح أمامهم باباً مثيراً للسفر والتجوال حول العالم.
وكانت طيران الإمارات قد استهلت خدمتها بين المغرب ودبي بأربع رحلات أسبوعياً، ووصلت في مارس 2005 إلى سبع رحلات في الأسبوع، وذلك في إطار إستراتيجية طيران الإمارات لتعزيز تواجدها في منطقة شمال إفريقيا عامّة، وفي المغرب بالتّحديد، نظرًا للحركة السّياحيّة ونموّ المبادلات التّجاريّة بين المغرب ودولة الإمارات العربية المتحدة وتدفّق الاستثمارات الإماراتيّة إلى المغرب من خلال مشاريع ضخمة تقدر بعدة مليارات الدولارات. كما عززت طيران الإمارات مؤخراً خدماتها بين الدار البيضاء ودبي باستخدام طائرة بوينج جديدة من طراز 777 – 300 إي آر ذات المدى الطّويل عوضاً عن طائرة الإيرباص أ 340 – 300، وذلك منذ فاتح يوليوز 2009 لترتفع السعة المقعدية المتاحة بمقدار 97 مقعدا في كلّ رحلة ذهابا أو إيّابا
C’est officiel le rapport 2009 du Programme des Nations unies pour le développement (PNUD) sur l’indice de développement humain (IDH) a été publié le lundi 5 octobre à Bangkok. Sur 182 pays membres de l’ONU classées,le Maroc arrive en 130e position et perd trois places par rapport à 2008, où il était 127e.
Le Maroc perd des places dans le classement 2009 de l’IDHIntitulé « Lever les barrières : mobilité et développement humains », le rapport commandée par le PNUD veut « bousculer les idées reçues sur la migration ». Selon l’étude, « la migration peut améliorer le développement humain pour les personnes migrantes, pour les communautés d’accueil et celles de départ ». Comment expliquer donc la position du Maroc, un pays de migration ?
Est-ce due à la crise ? La réponse est non vu que les conclusions du rapport sont basées sur des données de 2007, soit avant la crise économique et financière mondiale de 2008/2009. Le PNUD a d’ailleurs prévenu que la crise « devrait avoir des répercussions massives sur les résultats en matière de développement humain dans de nombreux pays ». Il faudra donc s’attendre certainement à de plus mauvais résultats dans les années à venir.
Le premier rapport sur le développement humain en 1990 avait introduit une nouvelle manière de mesurer le développement en faisant la synthèse des indicateurs d’espérance de vie, de niveau d’études et de revenu, pour aboutir à un indicateur composite appelé « indicateur du développement humain ». Ainsi dans le calcul, on tient compte non seulement de l’espérance de vie à la naissance, du taux d’alphabétisation de la population (niveaux primaire, secondaire et du troisième cycle) mais aussi du Produit intérieur brut (PIB) par habitant en termes de parité du pouvoir d’achat (PPA) calculé en dollars américains.
L’IDH pour le Maroc est 0,654, ce qui donne au pays la 130e position sur 182 pays. Dans la région MENA, le Maroc vient après le Koweït (31e), le Qatar (33e), les Emirats arabes Unis (35e), le Bahreïn (39e), la Libye (55e), Oman (56e), l’Arabie Saoudite (59e), le Liban (83e), la Jordanie (96e), la Tunisie (98e), l’Algérie (104e), la Syrie (107e), les territoires palestiniens (110e) et l’Egypte (123e). Au niveau du Maghreb, le Royaume précède seulement la Mauritanie (154e). Enfin sur le plan continental, l’île Maurice (81e), le Gabon (103e), la Guinée équatoriale (118e), le Cap-Vert (121e), le Botswana (125e), la Namibie (128e) et l’Afrique du Sud (129e), devancent tous le Maroc.
Avant même la publication du rapport, il y avait un débat autour de la possible évolution (progression ou régression) du Maroc. Ce classement ne manquera pas de faire couler de l’encre. L’année dernière, le Maroc a officiellement rejeté la position qui lui avait été attribuée. Le Haut commissariat au plan (HCP) du Maroc avait contesté en août 2008, les méthodes de calcul du PNUD, appelant l’institution onusienne à actualiser ses données.
D’après La Vie Eco, la première contestation remonte au début des années 80. Ainsi chaque année, c’est le même rituel en cas de mauvais score. Mais sur ce plan, le Royaume n’est pas le seul pays à contester son classement. Beaucoup de pays dits à « faible développement humain » proteste contre leur rang. Le trio de tête du classement 2009 est composé respectivement par la Norvège, l’Australie et l’Islande.
-A vôtre avis : ce rapport est il fondé ? pourquoi?
-Si oui, quelles sont les raisons selon, vous de ce « mauvais score » réalisé par le Maroc?
-Quels sont les moyens à long/court pour y remédier ?Pour éviter, le hors sujet, s’il vous plait, essayer de répondre à ces question et uniquement à ces question de façon brève, de façon à ce que le débat soit organisé.
Merci.A l’occasion de ce grand jour, je te souhaite, ma très chère Nadou un très joyeux anniersaire.
Je te présente, pour ces 19ans, tout mes voeux de : bonheur, santé, prospérité..et tu le mérites vraiment!
J’espère que pour les 20and, je se serais enfin choumichée, car :
😆 😆 😆Joyeux anniversaire ma puce! PDT_Armataz_02_05



