Patrimoine Oujda [photos tres rares]
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– Porte Sidi Abd el Houahab (Ancienne Porte des têtes)
– Contre ces murs sont adossées des boutiques. Là, tous les jeudis, on y apporte les denrées et les objets manufacturés européens venant de Melilla et d’Algérie (Lalla Marnia et Tlemcen)
Oujda, occupation d’Oujda, avril 1907. Porte Sidi-Abd-el-Houheb, gardée par les Tirailleurs
Toujours à proximité de Bab el Ouahab, le marché aux chevaux.
Occupation d’Oujda. Escadron de spahis escortant le général Lyautey lors de la prise de possession de la ville.
– Occupation d’Oujda. La colonne d’occupation en marché sur Oujda. Cette occupation d’Oujda ne fut pour les soldats français qu’une marche matinale par mauvais temps. Le 29 mars (1907), dès 3 heures, la colonne organisée par le général Lyautey et placée sous son haut commandement quittait Lalla Marghnia. A 10 heures, sous la pluie, elle était devant Oujda. Il ne fut pas tiré un seul coup de fusil.
– La réalisation par les chemins de fer marocains de la ligne à voie normale (1.44m) a duré sept années (1928 à 1934). Le bâtiment est du même type que les autres grandes gares de la ligne. Particularité pour Oujda, il a fallut prévoir des bureaux pour les douanes chérifienne et algérienne.
– la même gare CFM vers 1960. Elle n’a guère changé depuis sa construction. Seul un bassin central est venu égayer les parterres fleuris. En revanche, les palmiers devant l’hôtel terminus sont magnifiques.
– La gare, arrivée du train de Marnia. La première liaison Marnia-Oujda eut lieu le 14 octobre 1911. cette ligne à voie étroite (0.60m) servit aussi à la pénétration militaire française vers Taza (1915).
– Travailleurs du rail de 1913.
– Vue aérienne de la nouvelle gare vers 1930. Au centre, l’hôtel terminus, la gare juste au-dessus et tout en haut, les ateliers et le dépôt. A droite, le boulevard Aristide Briand et le boulevard Carnot qui va vers le centre-ville. A gauche et vers l’oued Nachef, le boulevard Poeymireau.
– Centre ville vers les années 30.
– consulat de France à Oujda qui arbitrera ensuite la région civil, siège de chef de région et contrôleur civil.
– Banque d’Etat du Maroc – façade principale, réalisée par les architectes Cadet et Brion, est de style néo-arabe, tout de marbre blanc, arcades et colonnades pleines d’élégance, couronnée d’un toi de tuiles vertes. Située à l’angle de la rue Bugeaud et de l’avenue de France, c’est la plus belle réalisation architecturale de la ville nouvelle.
Réalisation de René Maître, le parc municipal, aujourd’hui parc Lalla Aicha. L’achat du terrain (20 hectares) a été réalisé en 1932 , le début des travaux et les premières plantations en 1935. L’entrée majestueuse du parc est due à monsieur Gomez.
Parc Lalla Aicha, vue intérieure
Parc Lalla Aicha, vue intérieure
gare Oujda, , vue de l’extérieur, avec les superbes autocars de la société générale des autobus oranais et les belles calèches pour les touristes aisés. A remarquer, les solides arabas pour les voyageurs moins fortunés…
– Sidi Aïssa, la source.
a Suivre…
– Les lavandières de Sidi -Yahia.
Porte Sidi Aïssa, mais elle aussi été Bab el Guenaim, porte du camp, porte de l’Ouest ou porte de Taza.
Porte Sidi Aïssa. Le départ d’un convoi
Porte Bab Gharbi (Ex Sidi Aïssa).
Vue intérieure de la porte Sidi Aïssa menant vers la place Sidi Ziane et la kasbah.
– Porte Bab-el-Khemis, entrée dans la ville. C’était la porte la plus récente, ce sera la seule à être détruite. Ville nouvelle oblige… Bab el Khemis et son boulevard disparaîtront en juin 1920 au profit de l’avenue et de la place de France.
Occupation d’Oujda avril 1907. Bab el Khemis entrée principale de la ville gardée par les Zouaves. Le nombre de zouaves ne donne pas trop envie de franchir la porte, sauf si l’on est obligé de passer par la douane.
– Place de Kasbah. Tout ce qui est officiel, représentant ou bâtiment, est regroupé dans la kasbah : Dar el Makhzen, logement de l’amel, caïds, personnel de la section frontière, douane, grande mosquée et une partie de la garnison. Lyautey y a installé son quartier général dans les bâtiments à droite.
La Kasbah, située au sud-est de la ville, fait son corps avec elle ; elle forme cependant un quartier absolument distinct. Ses murs, beaucoup plus solides que ceux de la nouvelle enceinte, datent de 1297. Ils ont été restaurés en 1905 et sont actuellement en assez bon état.
Banque d’Etat Maroc. Construite près de la porte Sidi Aïssa, cette première succursale de la banque d’Etat du Maroc, conçue par les architectes Flahault et Coignard, a été inaugurée en septembre 1911.
– L’Etat-major . Ce petit bâtiment typique a été aussi le siège de l’état-major et de la subdivision. Récemment, il arbitrait encore une école féminine de couture.
Sous les roseaux protecteurs, l’animation des souks semble perpétuelle.
La Koubba du marabout de Sidi Abdel el Ouahab. Tout autour, la médina et son quotidien avec ses échoppes, ses clients, ses badauds, son soleil.
Conférence sur la bataille d’Isly, le 28 avril 1929. lieutenant- colonel Leroy, Commandant la Subdivision d’Oujda.
Bugeaud à la bataille d’Isly (14 août 1844 ). D’après le tableau d’Horace Vernet, détail).
– 13 juillet 1907. Les chefs de divers détachement d’occupation d’Oujda reçoivent les ordres du colonel Félineau pou sa préparation de la revue sur le champ de bataille d’Isly 14 Août 1844.
Les remparts-les têtes coupées. Evénement du 22 septembre 1903 : les contingents du prétendant Molay Mohamed s’apprêtaient à assiéger Oujda. L’armée du sultan comprenait 800 réguliers et 2 000 cavaliers (…). Le combat a eu sur les bords de l’oued Nachef (…). Les troupes du sultan rentrèrent triomphantes dans Oujda avec 40 têtes coupées… .
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