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Sujet: coucou tout le monde
APPEL DÉFÉRENT DE REFORME AUX RESPONSABLES DEVANT SM LE ROI SIDI MOHAMMED
14 mars 2011 – 29 visiteszoom
ASSOCIATION DES AMIS DES MYASTHÉNIQUES DU MAROC
APPEL DÉFÉRENT DE REFORME AUX RESPONSABLES
DEVANT SM LE ROI SIDI MOHAMMED« ÉNIÈME RÉQUISITOIRE AU GOUVERNEMENT
DÉFAILLANCES DE LA SANTE ET REFORME FISCALE PRO SANITAIRE »Avons-nous le devoir de vous exposer de nouveau et malgré les silences, nos dols et d’être favorablement écoutés, pour une fois ?
Oui ! Nous devons vous dire ouvertement ce pensent les malades des réglementations ringardes et sordides, des lois antisociales et des réglementations prévaricatrices qui régissent, freinent et pénalisent leurs accès aux soins ! Qui plus est de vous demander encore de trouver une solution équitable pour dispenser les malades des taxes indirectes qui frappent le matériel d’explorations médicales et de soins, les réactifs de laboratoire, les intrants et les médicaments. Tout ce qui bride leur quête de santé.
En effet pénaliser un malade, lui extorquer de l’agent, uniquement quand il est malade est la pire de humiliations et des incuries ! Nous la fustigeons comme indigne de l’évolution de notre pays et de son courage réformateur ! Indigne d’un pays aux valeurs musulmanes et démocratiques, comme avancé.
Nous vous demandons, comme responsable et leader, d’en prendre conscience, malgré les filets filtrants des secrétariats. Nous voulons vous convaincre de nos droits naturels. Nous vous demandons de bien vouloir agir avec civisme, en tant que Responsable et nationaliste.VOICI NOTRE APPEL AUX CADRES RESPONSABLES
A PROPOS DES TAXES DE DOUANES ET DE TVA SUR LES MALADES ET LEURS FREINS NÉFASTES SUR L’ACCÈS AUX SOINSNous vous interpellons et nous requérons votre esprit d’à propos et d’équité. C’est encore à propos des taxes de Douane et de TVA sur les maladies, dont la défiscalisation entre dans le cadre des objectifs et des priorités du millénaire pour le développement !
Médecins, pharmaciens, professeurs et malades, nous nous activons à l’AAMM, à travers la presse écrite, toutes tendances confondues, les médias d’avant-garde et les écrits directs, et ce depuis 7 ans, face aux taxes sur les soins et les médicaments. Une indécence fiscale qui date des troglodytes et qui a besoin du Peuple et du Roi pour une autre révolution libératoire !
Hélas et désolés pour notre franchise, nous sommes dépités et perplexes, ahuris par l’indolence que nous observons de la part du Gouvernement ! La négligence face aux exactions sur les malades est un fait qui reste constant, nonobstant les rares correctifs face aux maladies les plus graves et les progrès de l’AMO !
Les nôtres semblent atteints d’aphasie, de mutisme, peut-être de timidité ou de superbe, en ce qui concerne nos sollicitations, alors qu’elles sont vouées au bénéfice et au bien-être de tous les Marocains ! Ils donnent à penser, en ne l’appuyant pas, qu’ils rejettent l’importance, la justesse, l’éthique, la logique et l’équité de cette Réforme sollicitée des Hauts Lieux.
Nos cadres, sont-ils en manque de solutions civiques ou d’ardeur dans les rouages réglementaires et juridiques ? Est-ce trop complexe pour eux que de comprendre qu’il faut libérer les malades des entraves fiscales qui les aliènent et les atteignent ? Ces taxes indirectes, ces arnaques invisibles et illégitimes, les frappent lorsqu’ils sont malades. Et seulement s’ils sont malades, angoissés et impuissants, en quête de prise en charge techniques médicales et de recherche de médicaments !
Ceux qui sont sains, ne paient heureusement pas de taxes sur leur bonne santé en n’achetant pas de médicaments du tout ! Pourquoi alors et dans quel cadre de philosophie ou de libéralisme pénaliser les malades ? Pour ceux qui sont couverts par les Caisses, ce sont les Caisses qui se vident à payer pour eux des taxes indirectes sur leurs maladies ! Et ces Caisses, cette AMO, cette ANAM restent hautaines dans leurs silences !Détaxer, évoluer, reformer ! Elles ne le savent pas, ou qu’elles ‘’s’en fichent” ? Inefficaces sur ce plan primaire et primordial…Incapables de réfréner ces taxes pour le moment ou de solliciter des Hauts Lieux leur juste détaxation ! Timorées, incapables de visions novatrices pour réformer les taxes fourbes, perfides et scélérates qui frappent leurs administrés. Et ce, contrairement aux aspirations claires et salvatrices de SM le Roi. Contrairement au Roi qui veille sur tout ce qui est social et qui relève le Peuple et les gens de la misère et de l’appauvrissement !
On appelle ces exactions coercitives et tyranniques, du sadisme.TVA et Douane sur tout ce qui est destiné aux malades Ça n’a pas d’autres dénominatifs plus pudiques, voire plus diplomatiques. Ce fait d’exploiter les souffrances et d’appliquer la sinistre TVA sur les maladies et l’inique Taxe de Douane sur les médicaments est une punition collective. Cette perversions légalisée et reptilienne demeure une exaction soutenue, inconsciente et coercitive sur tous les malades ! ! Un non sens, pour toute personne malade ou saine d’esprit, qui a conscience de l’exploitation féodale et sadique !
Ce, quand on sait sciemment que la maladie est un état de faiblesses, d’improductivité, d’absence de gains et de bénéfices. Ces taxes sur les maladies sont donc clairement des atteintes à l’intégrité physique, à la dignité et à la vie même. Pourtant l’état de maladie n’est guère un produit de luxe ou de confort, justifiant qu’il soit taxé à l’importation et fiscalisé. Il est une phase de la vie qui a besoin de la solidarité de tous et l’humanité de la loi !
Sommes-nous, messieurs les légistes coincés, incapables d’oser ce qui est meilleur pour nous ? Sommes-nous incapables d’imaginer, de réformer, jusqu’à ce que nos protecteurs culturels et politiques nous impulsent leurs lois venues des concepteurs du Nord ? Ou qu’ils nous livrent des ordres pour application, sous le label moderniste des droits de l’homme et du devoir d’ingérence ? Des invectives dictées, lancées comme des mises à niveau humiliantes, sous le couvert forcé de la mondialisation ?!
Excellences, nous nous devons d’ouvrir chirurgicalement, volontairement, indépendamment, ce chantier humanitaire de développement sanitaire ! Le financer, donner l’exemple du Maroc, là aussi, comme SM Mohammed VI le fait souvent par ses innovations sociales et sa présence passionnée sur le terrain ! Il s’agit donc pour l’Exécutif de translater les manques à gagner de ces rubriques éhontées, de les appliquer éventuellement sur les produits de luxe, d’inventer le concept qui se doit et la formule qui convient. Il s’agit pour vous, messieurs d’innover ce qui est juste et bien ! Non point de rester anesthésiés par les occupations routinières, que nous affrontons de façons vitales certes, et existentielles pour la sauvegarde notre de souveraineté.
Nous sommes indépendants depuis le retour de Mohammed V et libres de créer, d’inventer, de réglementer et de façonner les lois qui servent notre Peuple, au lieu d’en asservir honteusement les couches les plus faibles ! Celles des malades, exténués par près de 25% de taxes sur toutes les étapes des soins ! Des taxes fossiles, pire que la dîme et la gabelle du moyen-âge, qui affectent le parcours des soins et en limitent l’accès.
Avec deux Chambres de Députés et de Parlementaires, tellement de Conseils et de Conseillers, assister à autant de faiblesses, dans ce secteur social si sensible, est décevant et consternant ! Et dire que ces cadres, hier respectés, sont les messagers du Peuple ! En fait, ils ne représentent que les gens sains et riches, diriez-vous, blasant les électeurs par le vide des amphis dont brillent leurs abscondes absences ! Preuves de leur désintérêt, ostensible, en sont leurs parachutages et autres navettes entre les Partis et ces défections qui sont autant de trahisons des ‘’rares’’ électeurs qui ont eu le courage d’aller aux urnes !
Néanmoins, Dieu est miséricorde ! Il faut positiver avec ce qu’on et dépasser les déchirements entre factions pour ne voir que ce qui est utile à la société et aux malades. Nous nous adressons à travers leurs fonctions, à tous ceux qui se respectent encore, pour défendre les malades et les principes éthiques enfreints, par ces lois déloyales et machiavéliques !
Ceci est un cri embrasé. Il est celui de tous les malades.Sans distinction entre les tares, sans discrimination entre le tragique, le chronique et les simples affections banales, qui se compliquent volontiers dans la négligence de ceux qui sont le plus dans le besoin.
Ce cri respectueux, que nous ne craignons pas de répéter en échos et en Haut Lieu, cette demande de Grâce, ne s’embarrasse pas des précautions hypocrites d’usage. Il veut interpeller tous les responsables, avec considération et responsabilité, afin qu’ils puissent, qu’ils osent donner le meilleur d’eux-mêmes ! Et ce ne sont pas nos dignes Premier Ministre et Présidents, passés, présents ou a venir, des deux Chambres qui nous en voudront ! Car, le Parlement peut produire et proposer des lois pour supprimer des réglementations antisociales ! Et là, il se situe dans l’essence la plus superbe de ses fonctions législatives ! Et que garantit la Constitution ! Un point que viennent de corroborer les ouvertures et les volontés de réformes constitutionnelles novatrices et récentes de SM le Roi, que nous saluons !
Les malades, n’ont qu’Allah à espérer pour réveiller nos cadres et nos élus. Perclus qu’ils nous semblent dans leurs simples et étroits devoirs de figurants, machinaux, qui minorent les premiers préceptes d’écoute et de proximité pour une meilleure gouvernance.
Qui plus est, ces médiateurs vers lesquels des centaines de lettres sont tombées depuis 7 ans se sont montrés inhibés, jusque là, incapables de lire la presse et de soumettre nos dols et nos respectueuses demandes de grâce à SM le Roi Sidi Mohammed VI ! SM qui est l’emblème et le guide, pour la cohésion et les progrès, l’unité de ce peuple de paix, ne répugnera pas à sa libération fiscale des impôts et taxes qui entravent les malades. Nous espérons le réveil rapide de nos ministres et médiateurs et leur intercession efficiente agissante et urgente pour cette réforme ! Et non plus les silences usuraires du laisser-aller, complices du laisser-faire des us et impositions forcloses !
Si par ailleurs, les Caisses de Compensation nous permettent le pain, nous ne comprenons pas que les médicaments et les soins demeurent stigmatisés et frappés par ces taxes ineptes et surérogatoires ! Cette Réforme bénie, rejoint le chantier de règne de SM qui est un autre tremplin pour les progrès humains et la dignité retrouvée. Clairement, il n’y a pas de progrès sans santé. Et la santé est le complément ontologique, vital et moteur de cette INDH. Que Dieu vous aide tous à nous entendre et à transmettre nos doléances, nos vifs souhaits et nos espoirs, à SM le Roi, que Dieu Le guide !
FAIT A KENITRA, LE 14 MARS 2011,
DR IDRISSI MY AHMED
ASSOCIATION DES AMIS DES MYASTHÉNIQUES DU MAROC
CENTRE DE RÉFÉRENCE RÉGIONAL DES MALADIES NEUROMUSCULAIRES112, avenue Mohamed Diouri, Kénitra, Telfax : 0537376330, Assistance:661252005 http://myasthenie.forumactif.com , aamm25@gmail.com
DR IDRISSI MY AHMEDEncore une fois la ville d’Oujda a visiblement été exclue d’acceuillir qlq matches de la CAN 2015 ou 2017 que le Maroc compte organiser ,on nous impose le mm scénario que la coupe du Monde 2010 ou Oujda a été exlue aussi .Pourtant la ville d’oujda a suffisament d’infrastructure qu’il suffit de rénover et/ou renforcer ( Chemin de fer, Autoroute en juin 2011, Grand aéroport, STade D’honneur, hotels, et j’en passe ). je ne comprends pas cette mentalité d’exclusion d’une ville qui a pourtant longtemps souffert de l’exclusion durant le reigne de Hassan 2 . avec Mohammed 6 la ville a retrouvé un peu son éclat mais nous voila rattrapée par l’inertie des dinosaures a la FRMF et/ou ministère de la jeunesse et des sports . ces gens croient toujours que le Maroc s’arréte a Fés .Que pensez vous de cette supercherie contre notre Ville ? Que faut il faire pour recouvrer notre droit légitime d’acceuillir qlq matches de la CAN?
Pétitions ? lettres ouvertes ? a vos claviers .Sujet: Souvenirs de correspondance
Quand j’avais l’âge de dix huit ans , ou un peu moins , j’aimais beaucoup la correspondance.Aussi, j’avais beaucoup d’ami(e)s à travers les pays du monde;notamment en France ,en Belgique , en Italie et en Suisse.Chaque jour, je répondais à une dizaine de lettres ; mais c’était peu à celles que je recevais : pas moins de trente lettres par semaine.A tel point que j’avais lié une solide amitié avec le facteur.Au fil des jours , je lui avais refilé quelques adresses auxquelles je ne pouvais répondre.Le distributeur du courrier était très reconnaissant .Ainsi pour me montrer sa gratitude, il tenait à me remettre les lettres de main en main.D’ailleurs cela tombait bien et m’arrangeait beaucoup.Figurez-vous que l’un de mes frangins , lisait certaines de mes lettres en cachette .Cependant ce qui était intolérable de sa part : il lui arrivait de les donner à ses amis en échange de quelques pièces de monnaie .
Ce qui était magnifique dans la correspondance c’était surtout la connaissance de l’autre ,de sa vie de sa culture et du patrimoine de son pays .Ces différentes liaisons m’avaient permis de corriger certaines idées et opinions de mes correspondants sur notre pays .
Je me souviens d’une correspondante canadienne qui croyait que le Maroc se situait dans la savane et qui était habité par les pygmées.Un australien m’avait demandé comment étaient nos constructions et quel était notre mode de vie.Ce citoyen du pays du kangourou avait vu un reportage sur l’Afrique et il avait cru que le Maroc se trouvait là quelque part avec ses chasseurs presque nus qui abattaient les animaux avec leurs lances , mangeaient de la viande crue et habitaient dans des cabanes faites d’herbes sèches.
Pour vous dire que dans le temps , on nous prenait pour des sauvages.
La correspondance m’avait permis de faire visiter mon pays à mes correspondants .Beaucoup d’entre eux étaient venus me rendre visite à Oujda .C’était l’occasion de leur montrer l’hospitalité marocaine et la bravoure du peuple marocain.
Malheureusement,je n’ai pas eu le loisir de traverser les frontières de mon pays pour visiter les pays de mes correspondants.Il n’était pas question d’argent puisque certains de mes amis m’assuraient le prix du voyage : aller et retour.
Ceux de mon âge vous diront qu’il était presque impossible d’avoir son passeport .Vous auriez plus de chance de remporter la médaille d’argent aux jeux méditerranéens que d’avoir votre passeport.En plus , les frais du dossier étaient exorbitants.
Cependant, grâce aux photos et aux cartes postales , je me suis vite fait une idées sur l’étranger.
Beaucoup de correspondants avaient marqué un peu ma vie .En fait , , je m’en souviens de deux : un correspondant Belge et une correspondante des iles Maurice
Pour le premier , je venais juste de faire sa connaissance,quand il m’annonça qu’il allait s’installer à Rabat .Bien entendu , moi aussi , ma famille venait de déménager vers la capitale .
Quelques jours plus tard, un de mes amis d’enfance vint me rendre visite .En parlant de notre passe temps favoris , je lui ai montré la dernière lettre de mon ami belge.Aussitôt ,il m’a dit :
_ »et si on lui rend visite ?
_ mais t’es un peu fou , lui ai -je dit , cela fait seulement un mois que je correspond avec lui
_ Et alors , ? Quel mal y a-t-il à cela ?
Bien entendu, après une demie heures de discussion, j’ai cédé à sa proposition.Alors, on avait décidé de lui rendre visite dans trois jours après l’avoir averti de notre arrivée par courrier.
En effet, nous avons pris le bus pour Temara .En ce temps là , cette grande ville n’était qu’un simple centre d’estivation. pour les hommes riches .Il y avaient beaucoup de villa qui faisaient face à la mer.C’était là qu’on devait chercher mon correspondant.Cela nous avait pris presque deux heures de recherche.Quand nous avons frappé à sa porte , il était presque deux heures de l’après midi : l’heure de la sieste.
Quelques minutes sont passé quand la porte a été ouverte : un homme qui était loin d’être un européen nous apostropha :
_ » Bonsoir , que puis-je faire pour vous ?
Et moi :
_ je voudrais parler à monsieur André
_ Est ce que vous avez un rendez-vous ?
J’ai hésité un peu :
_ non…mais je suis l’un de ses correspondants
Aussitôt , le chauve a souri :
_ Ah, vous êtes Abdelhamid , son nouvel ami ami oujdi
J’acquiesçai d’un hochement de tête.
Puis :
_ veuillez bien entrer dans le salon
Soudain , mon ami me chuchota dans l’oreille :
_ « Houmidi , qu’est-ce que tu fais ? Tu ne penses pas que…
Malheureusement, l’hôte nous avait entendu.Alors, il lui dit :
_ » Tu peux attendre ton ami sur le seuil de la porte , si tu veux
_ Non, non, je vais entrer
_ D’accord
Donc, nous sommes entrés dans un superbe living room.L’homme sans cheveux nous pria d’attendre quelques instants le temps de réveiller monsieur André.
A suivre…….
HOUMIDI le : 15 décembre 2010
It looks like a Doom-stadium btw it’s the best moroccan airport design! much prettier than marrakech or casa one PDT_Armataz_02_02 Oujda rocks!
pic taken buy SuperAnouar from the Oujda-Saïdia expressway
Lancé le 5 mai dernier par SM le roi Mohammed VI, l’Oujda Urba Pôle est le nouveau pôle résidentiel, commercial et business intégré, premier du genre dans la région de l’Oriental, un projet qui va changer complètement le visage de la capitale de l’Oriental.
La CDG via sa filial la CGI en partenariat avec l’ONCF, la Wilaya de l’Oriental et l’Agence de développement de l’Oriental vient de lancer les traveaux de ce grand projet intégré sur une friche de 3O ha appartenant à l’ONCF et inutilisé jusque-là.
La réalisation de ce projet s’étalera sur quatre phases pour un coût global de MAD 2.5 MM (hors foncier):
→Plan Général
1ere phase ‘Les Quais Verts‘ [2010-2013 | 4.6 Ha]
20 bâtiments de R+5 soit 76.000 m² de superficie hors parking construites en matières ne permettant pas l’intrusion du son pour éviter le bruit des trains.
[40000 m² de résidentiel haut standing]
[14 000 m² de bureaux]
[3000 m² de commerces sous forme d’un paséo de boutiques]
2ème phase ‘Pôle d’échanges‘ [2013-2015 | 4.8 ha]
Cette phase comprendra un centre multi-services premier du genre dans le royaume, avec une nouvel gare de 8 millions de passagers adossée à un centre commercial et un hotel de luxe. Ce nouveau centre se donnera sur un mega square de 2 ha avec parking souterrain de 600 voitures.
3ème phase ‘Quartier de la gare‘ [2015-2017 | 5.6 ha]
Quatre tours (on parle d’immeubles de vingtaines d’étages a confirmé) et comprendra entre autres un hôtel de luxe, des plateaux de bureaux et surtout un grand mall (plusieurs marques de luxe ont confirmé leur souhait de s’y installé) avec un multiplex cinemas (Megarama) et d’autres espaces de loisirs.Un pont en 2×2 reliera le future quartier de la gare au Mir Ali est au programme afin d’alléger la circulation sur l’actuel pont Mohammed V, ce qui nous permet de dire que le quartier Mir Ali ne sera qu’un souvenir et qu’il y aura sûrement une extension du projet au dépend de ce dernier.
4ème phase ‘Parc habité‘ [2017-2019 | 16 ha]
Cette partie comprendra des garden-residences fermés de haut standing le tout desservi par un deuxième pont.
«Ces investissement s’intègrent dans la stratégie qui visent à faire de l’Oriental un troisième pôle économique du pays après Casablanca et Tanger», déclare un haut responsable de la Wilaya de la région de l’Oriental pour l’hebdomadaire le Soir Echos.
On notera aussi que les installations fret et maintenance seront délocalisé vers Beni Oukil à 15 km d’Oujda sur un site de 100 ha pour un coût d’aménagement de 560 millions DH, il s’inscrit dans le cadre de la nouvelle orientation stratégique de l’ONCF visant le développement du transport des marchandises et de la logistique.
Informations recueilles auprès de la CDG/CGI et oujda-urbapole.ma
SM le Roi lance le projet Oujda Urba Pôle pour un coût total de 2,5 milliards de DH
Oujda- SM le Roi Mohammed VI, que Dieu L’assiste, a donné mercredi le coup d’envoi des travaux de réalisation de la première tranche du projet « Oujda Urba Pôle ». Ce projet d’un coût global de 2,5 milliards de DH devra générer plus de 1.500 emplois.
– Le Souverain préside la signature d’un accord de partenariat relatif à ce projet.
– Un grand chantier en phase avec les projets structurants lancés par SM le Roi.
– La 1ere tranche achevée en 2013.
A cette occasion, le Souverain a présidé la cérémonie de signature d’un accord de partenariat pour sa réalisation.
Ce chantier de grande envergure s’inscrit en droite ligne avec les Orientations Royales visant le développement de projets structurants dans le Royaume, ainsi qu’avec la politique de relance des investissements.
L’accord de partenariat a été signé par le wali de la région de l’Oriental, M. Abdelfettah El Houmam, le président de la Commune urbaine, M.Omar Hjira, le directeur général de la Caisse de dépôt et de gestion (CDG), M. Anas Alami, le directeur général de l’Office national des chemins de fer (ONCF), M. Mohamed Rabie Lakhlie, le directeur général du Centre régional d’investissement (CRI), M. Driss Moulay Rchid et le directeur de l’Agence urbaine d’Oujda, M. El Arbi Fethi.
Oujda Urba Pôle, dont SM le Roi a donné le coup d’envoi de la première tranche pour un investissement de 300 millions de DH, s’inscrit dans le cadre de la restructuration du centre ville d’Oujda pour doter la cité d’un projet urbain intégré, susceptible de marquer le début d’une nouvelle dynamique urbaine de grande qualité.
Il fait également partie de la stratégie de restructuration urbaine de la capitale de l’Oriental, visant à impulser une nouvelle dynamique dans la région et à mettre en valeur son attractivité et sa compétitivité sur le plan national et international.
Ce projet permettra ainsi le repositionnement de la ville au niveau régional en tant que métropole urbaine et contribuera, notamment, au renforcement du potentiel de la Région dans les domaines de l’immobilier professionnel et résidentiel, de l’hôtellerie et du commerce.
Partant d’une réorganisation structurelle de l’activité ferroviaire dans cette zone située au cœur de la capitale de l’Oriental, le projet vise la création d’un pôle multifonctionnel intégrant, outre une gare ferroviaire nouvelle génération, des espaces commerciaux, des bureaux, des quartiers résidentiels, des infrastructures hôtelières et touristiques ainsi que des complexes de loisirs et d’animations.
La réalisation du projet « Oujda Urba Pôle », qui s’étend sur une superficie de 30 hectares, est prévue sur quatre phases dont la première appelée « Quais verts » (4,6 ha environ), sera dédiée à la construction d’espaces résidentiels intégrés comprenant, outre des immeubles d’habitation, des plateaux de bureaux et des commerces. Cette première phase doit être achevée en 2013.
Les trois autres phases du projet consistent en l’aménagement d’un parc habité (16 ha), du quartier de la gare (5,6 ha) et du pôle d’échanges (4,8 ha).
L’ensemble du projet permettra l’initiation du processus de métropolisation à travers la réhabilitation du centre urbain de la ville, la mise en valeur d’une vaste zone urbaine bien placée, ainsi que l’implantation de nouveaux équipements publics, privés et tertiaires qui permettront de renforcer l’attractivité de la ville.
La réalisation de ce projet structurant permettra également de délocaliser les activités ferroviaires à caractère industriel, telles que le fret et la maintenance, en dehors de la ville. Les espaces libérés de la gare seront valorisés et intégrés au développement urbain de la ville.
La délocalisation des installations fret et maintenance, vers le site de Beni Oukil (plus de 100 ha) pour un coût d’aménagement de 560 millions DH, s’inscrit dans le cadre de la nouvelle orientation stratégique de l’ONCF visant le développement du transport des marchandises et de la logistique.
http://www.map.ma/fr/sections/a_la_une/sm_le_roi_lance_le_p/view
Oujda: Le nouvel aéroport dès cet été
· Il sera le 2e après celui de Casablanca
· Coût du projet: 340 millions de DH
LE nouvel aéroport d’Oujda sera fin prêt en été. Située à quelques kilomètres seulement de la ville de Saïdia, cette structure mobilise un investissement de près de 340 millions de DH. Tous les moyens sont mis à contribution pour réaliser un aéroport avant-gardiste digne de la région de l’Oriental. Les travaux, qui ont démarré fin 2007, sont bien avancés. Une nouvelle piste d’envol orientée Nord-Sud a été déjà construite. Cette deuxième piste de 3.000 mètres de long et de 45 mètres de large est conçue pour l’accueil de tout type d’avion. Elle est dotée de balisage nocturne et d’équipements de radionavigation. Le projet prévoit, également, la création d’une nouvelle tour de contrôle ainsi qu’une nouvelle aérogare. Bien qu’il soit toujours en cours, le chantier de développement de l’aéroport d’Oujda- Angad fait déjà preuve d’une grande technicité et originalité.
Seule sa conception a nécessité près de six mois. «Nous avons proposé et voulu réaliser un projet d’exception tant sur le plan structurel que spatial», indique Abdou Lahlou, architecte en charge de la conception du futur aéroport d’Oujda. Et d’ajouter: «pour répondre au mieux aux attentes, nous avons essayé d’attribuer à ce projet tous les aspects fonctionnels, technologiques, esthétiques et environnementaux en vigueur». Aussi, de grands travaux ont été réalisés afin de dégager les espaces. L’Office national des aéroports, maître d’ouvrage du projet, s’est ainsi engagé à livrer le chantier dans un délai de 30 mois. «Une structure en charpente métallique juxtaposant l’infrastructure en béton a donné lieu à de grandes portées allant jusqu’à 40 mètres», précise Lahlou. «Ce qui nous a permis une grande liberté par rapport à la forme architecturale et la gestion spatiale intérieure du bâtiment», ajoute-t-il.
Le futur aéroport d’Oujda symbolisera «l’oiseau de fer». «Notre objectif est d’associer cette nouvelle structure à la vision d’une région, voire un pays, qui entre dans une course technologique déjà en cours», tient à préciser l’architecte. Ce qui est original dans la conception de cet aéroport, c’est l’image qu’il dégage si on le voit d’en haut. Les architectes ont voulu jouer sur l’ambivalence de vue qu’offre un aéroport depuis le ciel. Dans ce sens, les passagers auront la possibilité de contempler un aéroport sous forme d’un oiseau déployant ses ailes. Toutefois, la vue de l’extérieur (du côté du parking) restera complètement transparente et ouverte sur la ville. Vu le contraste entre l’opacité des éléments horizontaux et les vitrages de façade, les architectes ont proposé un aéroport complètement ouvert et sans limitation spatiale. D’ailleurs, ce projet aura un référentiel assez atypique. Il abritera, en effet, un jardin intérieur de 600 m2, équipé d’ascenseurs panoramiques, qui accompagnera les voyageurs le long de leur parcours de l’entrée de l’aéroport jusqu’à l’embarquement.Mieux encore. Afin d’éviter la rigidité ou l’angoisse que pourrait éprouver un voyageur une fois à l’aéroport, les espaces seront réalisés avec de grandes hauteurs sous-plafond allant de 4 à 18 mètres. «Ce qui permettra aux clients une liberté d’aménagement et un parcours très agréable où ils pourront flâner entre les commerces ou se restaurer en attendant leur départ», explique Lahlou.
Le volet artisanat et savoir-faire marocain n’est pas négligé dans ce projet. Selon l’architecte Lahlou, le fait de se référencer à la géométrie traditionnelle n’est en aucun cas en contradiction avec l’esprit moderne et contemporain des édifices. Ainsi, la nature de la future aérogare faite de verre, de métal et de pierre a permis de greffer des panneaux de tôle micro-perforée de motifs marocains tels des moucharabiehs. La fonction de ces derniers s’associera, ainsi, aux brise–soleil horizontaux classiques prévus sur la façade. Résultat: les usagers de l’aéroport seront protégés contre les méfaits de l’ensoleillement, tout en profitant d’une luminosité indirecte diffusée naturellement dans l’enceinte. L’éclairage intérieur recours, en effet et pour la première fois au Maroc, à un système de diffusion de lumière très astucieux. De plus, des capteurs solaires seront placés sur la coque supérieure de l’aéroport pour répondre aux besoins électriques de la nouvelle structure. Et pour rendre les vols de nuit attrayants, une façade nocturne est en cours de construction. Ainsi, «l’aéroport qui a emmagasiné une énergie importante pendant la journée restera dynamique même le soir», explique Lahlou.
Trois blocs
LE nouvel aéroport d’Oujda- Angad veut être à l’image des plus grands aéroports internationaux. Il sera, en effet, le 2e aéroport du Royaume après celui de Casablanca, à être équipé de pré-passerelles au nombre de six et d’un tri-bagage automatique. D’une superficie globale de 20.000 m2, sa nouvelle aérogare devrait offrir une capacité additionnelle de 2 millions de passagers par an. Toujours en cours de construction, ce nouveau terminal sera, ainsi, composé de trois blocs. Le premier abritera une zone d’embarquement et un filtre de police départs et arrivées. Un autre espace sera destiné aux enregistrements. Quant au troisième bloc, il sera dédié à la livraison des bagages. Aussi, une superficie de quelque 14.000 m2 sera réservée à un parking automobile d’une capacité totale de 800 places. Pour le stationnement des avions, il est prévu la réalisation de 12 postes supplémentaires sur une superficie de 84.000 m2.
